JCB Fastrac 8330 : suspension avant et arrière

Le tracteur JCB Fastrac 8330 intègre désormais la suspension hydraulique « JCB Advanced Suspension » sur les deux essieux. Ce système à double effet, déjà éprouvé sur la série 4000, permet au modèle d'utiliser des équipements plus lourds avec une stabilité accrue grâce à un poids autorisé augmenté de 13% (18 000 kg). Sa puissance reste inchangée à 250 kW (335 ch), offrant aux agriculteurs performance et confort exceptionnels pour tous types de travaux.

Les tracteurs agricoles JCB Fastrac 8330 : nouveautés

• JCB Advanced Suspension pour les deux essieux avec hauteur de caisse et taux de ressort réglables
• Augmentation de 13% du poids de fonctionnement autorisé atteignant 18 000 kg (poids brut du véhicule)
• Capacité de charge du pont arrière doublée à 5 000 kg, optimisant les performances pour trémies et réservoirs
• Nouvelles options de pneus ultra-flexibles de catégorie « VF » avec combinaison VF 480/70 R38 et VF 480/80 R46
• Intervalles d'entretien prolongés à 600 heures et arrêt automatique du moteur au ralenti pour des coûts d'exploitation réduits

Le JCB Fastrac 8330 établit de nouvelles références dans sa catégorie avec sa puissance de 260 kW (348 ch) à pleine charge. La suspension hydraulique intégrale, désormais standard sur ce modèle, a déjà prouvé son efficacité exceptionnelle sur les tracteurs de la série Fastrac 4000.

Fiche technique du JCB Fastrac 8330

Tableau récapitulatif des performances

Estimation du prix neuf en France

Le prix du Fastrac 8330 dépend largement de la configuration choisie et des options installées (suspension hydraulique avancée, système de navigation, etc.). Les moteurs Stage V équipant ce tracteur agricole répondent aux dernières normes européennes d'émissions. Pour une offre de prix précise, contactez-nous au 02 51 06 80 62.

Focus sur la suspension hydraulique avant et arrière du JCB Fastrac 8330

Fonctionnement de la suspension hydraulique

La suspension hydraulique avancée du JCB Fastrac, baptisée « JCB Advanced Suspension », fonctionne selon un principe à double effet installé sur les deux essieux. Ce système réagit en permanence pour maintenir une hauteur de conduite constante, compensant automatiquement les variations de masse lors de l'utilisation d'outils frontaux ou de contrepoids. Les vérins hydrauliques peuvent être réglés individuellement à l'avant et à l'arrière pour équilibrer la machine selon les besoins.

Avantages pour l'opérateur

Cette technologie offre un confort de conduite inégalé. La stabilité est considérablement améliorée, même avec des accessoires lourds. Les déplacements sur route à grande vitesse gagnent en sécurité. La productivité augmente grâce aux vitesses de travail plus élevées. Pour certaines opérations spécifiques comme le déneigement, les suspensions peuvent être verrouillées pour minimiser le mouvement des essieux.